Blīvju Nomaiņa Krānā

Blīvju Nomaiņa Krānā
Blīvju Nomaiņa Krānā

Video: Blīvju Nomaiņa Krānā

Video: Blīvju Nomaiņa Krānā
Video: Как отремонтировать смеситель 2024, Marts
Anonim

Noplūdes krāns izraisa pārmērīgu ūdens patēriņu un kairina ar krītošu pilienu skaņām. Tāpēc nepieciešams pēc iespējas ātrāk veikt remontu un ievietot vārstā jaunus blīvējumus.

Mūsdienu krāni ir aprīkoti ar gandrīz pastāvīgiem keramikas blīvējumiem. Vecākās sistēmās darbojas gumijas spilventiņi, kas ātri nolietojas. Rezultātā hermētiskums tiek salauzts un sākas labi zināmie vienmuļie "pilieni" - ūdens izkrīt skaņa uz izlietnes.

Tomēr citi roņi var ātri novecot un nolietoties. Ūdens sāk plūst no vietām, no kurām tai nevajadzētu plūst. Šajā gadījumā ir jāmaina 0 gredzeni - blīves starp vārsta atskrūvēto augšējo daļu un fiksēto korpusu. Nav grūti nomainīt blīves.

Pirms sākat mainīt blīves, jums jāizslēdz ūdens. Lai to izdarītu, pagrieziet abus vārstus līdz pieturai pie caurulēm, kas stiepjas no stāvvada un piegādā dzīvoklim aukstu un karstu ūdeni. Stāvvadu var atrasties virtuvē, vannas istabā vai tualetē.

Savlaicīgi uzkrājiet dažādu blīvju un blīvju komplektu, lai remontu varētu veikt vienā piegājienā.

Noņemiet veco starpliku, ievietojiet jaunu un, ja nepieciešams, nostipriniet ar uzgriezni.

Pievienojiet noņemto vārsta augšējo daļu kopā ar jauno blīvējumu pie ķermeņa.

Atveriet slēgvārstu.

Lai nomainītu blīves, jums būs nepieciešams:

  • Gumijas blīvju un šķiedru blīvējumu komplekts.

    Ūdens uzgriežņu atslēga, skrūvgriezis, knaibles, nazis gumijas blīvējuma griešanai.

Krāns parasti ir izgatavots no misiņa - vara sakausējuma. Tas nerūsē, bet ir diezgan mīksts. Tāpēc ar vārstu jārīkojas ļoti uzmanīgi, it īpaši, ja, lai nomainītu nolietotu blīvējumu, jūs atskrūvēsit tā augšējo daļu, tas ir, vārstu

Atskrūvējiet cieši pieskārienu.

Ja jaucējkrāna augšdaļu nevar atskrūvēt, jums palīdzēs: iesaiņojiet jaucējkrānu ar lupatu un uzlejiet virsū karstu ūdeni. Sildīšanas rezultātā metāls nedaudz paplašināsies, un savienotājam tiks piešķirts skrūvju savienojums. Dažreiz pietiek ar to, ka krāna augšējā daļa ir pievilkta nedaudz ciešāk, lai atdalītu abus pavedienus.

No instrumentiem jums ir nepieciešama tikai santehnika vai parasta regulējama uzgriežņu atslēga, kuras rīkles platumu var noregulēt tā, lai jebkura veida krāna vaigi būtu nepārtraukti paralēli tā augšējās daļas sešstūra virsmai. Lai asas iecirtumi nesabojātu hromēto apdari, aptiniet mezglu ar biezas drānas gabalu.

Pat ja krānu ārpuse ir pilnīgi atšķirīga, iekšpusē tie gandrīz neatšķiras viens no otra, jo tie visi darbojas pēc viena principa. Rokturis pagriež vārstu, kura apakšējā pusē kā blīvējums ir piestiprināts gumijas gredzens. Kad vārsts ir aizvērts, tas tiek nospiests pret vārsta sēdekli. Tā rezultātā piekļuve ūdenim tiek pārtraukta. Virpule plūsmas kanālā ir jāpastiprina tā, lai ūdens neplūst ārā no krāna augšdaļas.

Lielākajā daļā modeļu vārsta korpuss sastāv no fiksētas apakšējās daļas un pagriežamās augšējās daļas, uz kuras ir piestiprināts rokturis. Starp abām daļām ir blīvējumi.

Attēlā parādīts jaucējkrāna struktūras princips ar stacionāru ūdens padevi.

Image
Image

1 - plastmasas ziedu vāciņš

2 - rokturis

3 - kvadrāts ar vārpstu

4 - pildījuma kaste

5 - vārsta korpuss ar vārpstu

6 - vārsta plāksne

7 - blīvēšanas gredzens

8 - stiprinājuma uzgrieznis

9 - vārsta korpuss

10 - hermētiķis

11 - sprausla

12 - iemutnis

Šeit ir arī zīmogs, kas laiku pa laikam jāmaina.

Visizplatītākās gumijas blīves zem vārsta plāksnes. Ir arī blīvēšanas gredzeni, kas izgatavoti no šķiedru materiāla. Šķiedru blīvējumiem precīzi jāatbilst krāna formai. Vārstu blīves, ja nepieciešams, var sagriezt no gumijas.

Kā atskrūvēt augšdaļu

Veco sistēmu vārsti tiek klasificēti divos galvenajos veidos: "augšupejošie" vārstu vārsti un pastāvīgie vārstu vārsti.

Uz pirmā tipa celtņiem, atverot un aizverot, rokturis paceļas un nokrīt dažus milimetrus.

Image
Image

Pacelts vārpstas celtnis. Pašlaik šāda veida celtņi nav uzstādīti.

Image
Image

Mūsdienu krāni ir veidoti kā pastāvīgi vārsti.

To ir iespējams noņemt un atvienot vārstu tikai pēc tam, kad ir atskrūvēts aizsargvāciņš. Otrā tipa celtņiem vispirms ir jāpaceļ rokturis; pirms vārsta augšdaļas atskrūvēšanas jums būs jāpieliek zināms spēks. Lai to būtu vieglāk izdarīt, iesaiņojiet gabalu ar smaga auduma gabalu.

Pārbaudīsim pagriežamo celtni.

Image
Image

Pēc pārneses sajūga atvienošanas rotējošais vārsts tiek noņemts. Auduma gabals pasargās sajūgu no uzgriežņu atslēgas.

Image
Image

Dažos modeļos jums ir jāsaspiež fiksējošais gredzens, lai atvienotu šūpoles vārstu no ķermeņa.

Image
Image

Vecais blīvējums tiek noņemts, un pagriežamā vārsta korpuss un pamatne tiek notīrīti no netīrumiem.

Image
Image

Tiek ievietots jauns blīvējums, pēc tam atkal tiek piestiprināts rotējošais vārsts ar fiksējošo gredzenu un pārneses sajūgu.

Blīvējuma (o-gredzena) nomaiņa uz rotējošā vārsta kājas vai vārsta uzgaļa ir samērā vienkārša.

Pat ja ir gredzens, kas izgatavots no šķiedru materiāla, kas iztur lielu mehānisko slodzi, tas arī laika gaitā nolietojas.

Lai nomainītu šķiedru gredzenu, jums jāatvieno celtņa celtņa kājas pārsūtīšanas uzmava, jāizvelk zem tā esošais blīvējums un jāaizstāj ar jaunu. Pirms tam nav nepieciešams izslēgt ūdeni stāvvadā vai pagrabā: kad vārsts ir aizvērts, pēc pārneses sajūga atvienošanas no strēles vārsta izplūst tikai nelieli ūdens pilieni.

Ja ūdens padeves laikā tas parādās arī uz rotējošā vārsta kājas, tas nekavējoties norāda uz blīvējuma nepareizu darbību. Tomēr, bieži pagriežot, var nedaudz atraisīties piedziņas sajūgs.

Tāpēc, pirms sākat sarežģītāku remontu, vispirms pievelciet pārsūtīšanas sajūgu un atveriet krānu. Ja, neraugoties uz to, ūdens turpina plūst, jums būs jāmaina šķiedras gredzens uz strēles vārsta kājas. Neaizmirstiet par fiksējošo gredzenu, to atkārtoti saliekot.

Kā nomainīt plombas

Ja remontējat jaucējkrānu un pēkšņi atklājat, ka jums nav pareizā izmēra O veida gredzenu, varat rīkoties šādi: notīriet veco blīvgredzenu un vienreiz pagrieziet to. Šāds zīmogs vēl kādu laiku kalpos, taču tas tomēr būtu jāmaina. Par pagaidu zīmogu var kļūt arī vecas velosipēda riepas gabals. Novietojiet uz tā veco zīmogu un sagrieziet detaļu pareizajā izmērā.

Fotogrāfijās redzami celtņa remonta darbu posmi. Pirmkārt, tiek noņemts rokturis, pēc tam tiek atskrūvēta vārsta augšējā daļa un tikai pēc tam tiek noņemts pats vārsts.

Pirms sākt šo darbu, noslēdziet ūdeni stāvvadā. Citus krānus drīkst atvērt un aizvērt tikai pēc tam, kad izplūst ūdens atlikumi. Šajā gadījumā remonta beigās un stāvvadā esošo vārstu atvēršanas laikā caurules atkal tiek piepildītas ar ūdeni, un tajās neparādīsies gaisa slēdzenes.

Atkarībā no vārsta veida vārpsta tiek noņemta vai nu tūlīt, vai pēc stiprinājuma gredzena atdalīšanas no vārsta augšdaļas.

Pārliecinieties, ka jums patiešām ir jāmaina O-gredzens, kas noslēdz vietu starp vārstu un jaucējkrāna augšdaļu un kas nosaka, vai no krāna iztek ūdens.

Image
Image

Atvienojot vārstu, stingri turiet vārsta korpusu, lai nesabojātu metālu ar regulējamo uzgriežņu atslēgu vaigiem.

Image
Image

Pēc vārsta noņemšanas noņemiet visus netīrumus no vārsta sēdekļa un notīriet arī vārsta korpusu.

Image
Image

Dažiem vārstiem O veida gredzenu uz vārsta plāksnes notur fiksējošais uzgrieznis. Tam jābūt atskrūvētam ar knaiblēm.

Image
Image

Nodilušais blīvgredzens ir jānoņem un jānomaina. Šo blīvējumu ir viegli izgriezt pats.

Image
Image

Lai nomainītu blīvējumu, vispirms jāatdala stiprinājuma gredzens, pēc tam vārpsta un vārsta augšējā daļa.

Image
Image

Vārpstas sānos ir redzami abi 0 gredzeni, kas tomēr ir reti, bet arī ir jāmaina.

Ja blīvējums ap kātu ir labā stāvoklī un ūdens joprojām tek, mēģiniet pievilkt dziedzera uzmavu. Pilnīgi iespējams, ka ar to pietiks.

Ieteicams: